2. Veszélyes találkozás 6000 méter magason

James Howard kapitánnyal és a BOAC Légitársaság Centaurus repülőgépének személyzetével és utasaival 1954. június 29-én felettébb különös dolog történt. A gép éppen New Yorkból New Foundlandba tartott, amikor azt a parancsot kapta a földi irányítótoronytól, hogy ne folytassa útját. Ezt a manővert kizárólag akkor szokták alkalmazni, ha valamiféle veszély közeleg. Miután a gép fél órát körözött a levegőben, végül azt az utasítást kapta, hogy tovább mehet, így a Centaurus 6000 méter magasságban, robotpilótával haladt tovább, felette felszakadozó felhőtakaró, alatta pedig összefüggő felhőzet volt.

Nem sokkal később a kapitány hirtelen felvillanó fényre lett figyelmes, és a gép ajtó felöli oldalán egy hatalmas fémtárgyat pillantott meg, amint éppen emelkedik ki a felhők közül. A fő objektum körül 6 kisebb „dolog” mozgott. Mire odafordult az első tiszthez Lee Boydhoz, az már állva csodálta a furcsa jelenséget. A kapitány azonnal hívta az irányítótornyot és közölte, hogy: „Nem vagyunk egyedül!”, mire jött a válasz: „Tudjuk! Nem tudjuk, mi ez, de elküldtünk a Goose –öbölből egy Sabre-t, hogy megvizsgálja.”. Néhány perc múlva a Sabre Jet vadászgép pilótája jelentette a kapitánynak, hogy két tárgyat lát a radaron, az egyik a Centaurus, a másik valószínűleg egy ufó. Egyszer csak valami váratlan történt: a kisebb objektumok egyetlen sorba rendeződtek, rászálltak a főobjektumra és eltűntek az egyik végén. A nagy ufó ezt követően el kezdett zsugorodni, míg a Sabra pilótája jelentette, hogy fölébe repült, ám ekkor a tárgy eltűnt a radar képernyőjéről.